【新竹五峰】霞喀羅古道越嶺記(上) @ 單車生活鬥鬥遊

時間：97年12月21日(日)

路況類別：步道越野+扛車

伙伴：Jacky、Jerry

總里程：24.5公里

最高海拔高度：2063公尺

霞喀羅古道又名石鹿古道，此行起點由新竹縣五峰鄉清泉部落的石鹿登山口為起點，縱騎至新竹縣尖石鄉秀巒的養老部落，全長23公里，海拔介於1650~2050m之間，屬中高海拔的古道。霞喀羅古道也是政府所規劃的第一條國家步道，在台灣山界頗富盛名，不但是平時登山客絡繹不絕，也是喜歡越野單車的人夢寐以求的夢幻黃金路線。這一條古道不僅擁有豐富的歷史及人文內涵，同時也是以自然風光著稱，尤其每年一到深秋入冬之際，古道楓紅遍野，更是引無數愛好者前往賞楓。

這次的霞喀羅古道越嶺的計劃其實已經策劃了一段相當長的時間，但是礙於石鹿、養老路途遙遠，兩地接駁困難，以致遲遲無法成行。直到最近終於找到死忠的國小同學beer願意義務為我們擔任這項艱難的接駁任務，讓我們夢想已久的越嶺計劃終於成真……..

此行霞喀羅之行，見識到了霞喀羅之美，真是筆墨難以形容，唯有訴諸於照片。這次總共拍了400多張照片，照片張張精彩一時之間不知如何取捨，但是還是精選出170餘張，由於張貼數量很多，可能會拖慢下載速度，所以敬請耐心等候......

清晨6：40，霞喀羅古道石鹿端入口合影，死忠同學beer情義相挺，義務當接駁司機
只是前一夜太high了，慘遭清泉露營區老板彭老大灌得爛醉，被我們用拖的拖進帳棚..
一度擔心隔天的行程會因此受影響，所幸擔心是多餘的.....清晨5點半準時清醒....

前一晚事件簿...........

剛開幕一週的清泉露營區，位於清泉溫泉區往石鹿方向大約2公里處
由於新開張，所以許多硬體設備都還沒建設完成，以致有點簡陋
不過它是清泉地區唯一的一處露營區，而且靠近石鹿方向，很適合要前往霞喀羅越嶺的山(車)友們打尖休息的地方

營區還沒完全整理好，營地的石塊很

清泉露營區老板----彭老大.(左)

彭老大為人相當風趣，我們一夜笑聲不斷

事件簿男主角beer
2人就這樣....一瓶58高梁不夠....又去買了2瓶....總共喝幾瓶也不清楚
半夜我們在睡夢中被彭老大叫醒，拖著已經不醒人事的beer回帳棚睡覺.

時間回到第2天清晨
5點大家準時起床，beer還在呼呼大睡....輕輕的搖了他幾下..「喂~~你沒事吧，準備起床囉....」
「嗯~~我沒事...」這時擔心整晚的那顆心中大石終於落下....

太陽慢慢升起，天邊已呈現一片魚肚白

5點40分從清泉露營區出發，營區距離石鹿端入口大約13公里，沿途路況不佳，我們開了大約40分鐘才到達
到達石鹿端入口時，天色已快亮了
回首來時路，已有楓葉點點
吃過早餐後，將裝備卸下，準備出發

細讀霞喀羅泰雅族人歷史....
約莫二百多年前，泰雅族基納吉群的部族分支，向西翻越過霞喀羅大山稜線脈之後，徒居於其溪流域的山麓地帶。胼手胝足的族人們，奮力耕墾山田，並在此間廣闊的林野繁續後代如枝開散葉。而活躍原始森林的族人身影，就是以強悍著名的Syakaro(霞喀羅或石加鹿)。(註：Syakaro，為泰雅族語，意指烏心石這種樹木)

合影留念後出發..

進入古道時間6：50
這是一趟全程絕無冷場的旅程....
從石鹿端入口(0k)開始，一直到霞喀羅大山登山口(3k)，這3公里的行程一路上坡，但是坡度不陡
樹梢上片片楓葉片片紅
沿途的風光明媚不禁停下腳步慢慢欣賞

沿途有許多階梯需要推車
最佳戰友Jerry、Jacky，我們3張老J遊霞喀羅

因擁有傲人的美景與豐富的泰雅人文資源，使得霞喀羅古道成為台灣第一條國家級示範步道

左轉往羅山林道岔路口.....如果林道沒斷，前一天可以從羅山騎過來了...

羅山林道

田村台駐在所..
為監控當地原住民，日人於西元1922年在此設置了「田村台駐在所」，並在其西側小丘上設置四門大砲。之後往南開鑿綿長的「鹿場連嶺警備道」，沿線設置多處駐在所。

由於當時田村台駐在所佔地甚廣，因此設有武道場，供沿線駐在所的員警在此地舉辦劍道比賽。日後更成為日治時代山野調查與登山健行休憩的重要轉驛站。
只剩下駁崁了...

照片中的杉木電線桿是俗稱的警察生命線
在日治時代為霞喀羅古道沿線各駐在所間重要的聯繫工具

古道路況大致上維護的不錯，路面寬闊，平緩好騎，一路緩緩爬升

不知名的小花

霞喀羅古道最佳賞楓時期是每年的九月底至翌年的一、二月，九月至十一月賞楓路線是以霞喀羅大山北鞍一帶為先，其混生著青楓、楓香、尖葉槭以及台灣紅榨槭等楓樹；十二月至翌年一、二月，則以養老到白石吊橋沿途為主，其間遍佈著高大的楓香，尤其在馬鞍駐在所前後的純林最令人流忘返。然而步道其他路段，尚有九芎、山漆、薯豆、杜英等的紅葉也值得您緩步駐足來欣賞。