時間：103年9月28日(日)
路況類別：著名公路
天氣：晴
伙伴：Jerry、良象、賓丫、老三、阿佳
騎乘時間：6小時40分(含休息時間)
總里程：70公里
自從3年前騎完中橫東段之後，就想接續完成宜蘭支線這條路線。可是一耽擱就是3年之久，今年以來鬥友們又提起這路線，但始終都只是紙上談兵....直到最近覺得時序入秋，再不出團恐怕又是過了一年。於是趁著秋高氣爽展開了這場三天二夜的活動。
跟中橫東段一樣，為了節省時間我們捨棄了鐵屁股路線，請天蠍載我們直上武嶺。第一天行程，由武嶺出發沿臺14線，臺8線，臺7甲線至武陵農場住宿，途中順遊合歡山古道太禹嶺段。第二天行程，由武陵農場出發，首先武陵農場巡禮，騎上桃山瀑布，一睹瀑布風采。接著前往思源啞口拜訪懸念已久的710林道，最後沿臺7甲線一路下滑至宜蘭縣大同鄉茂安村的「背包客森林渡假山莊」打尖住宿。第三天行程，在jerry的協助下，搭乘貨車直達翠峰湖，乘著單車我們飽覽了翠峰湖步道、平元景觀步道，以及山毛櫸步道，終於一償我多年想拜訪翠峰湖的宿願。只可惜因為時間的關係，太平山只能遠遠地看一眼。這個缺憾只有等來年再補償。
2天3夜的精彩活動，景觀雖不及中橫東段，但是從梨山、環山、南山一路騎來環顧群山遼闊，倒也令人心曠神怡。
航跡檔
5：30林鼎高峰前集合
清境農場遠觀奇萊南、南華山，以及能高山東軍群峰...
到達武嶺已經是上午9點30分，出發前合影，這幾天的天氣都很棒，萬里無雲，不過也很熱..
出發
途經合歡山莊，由於是星期日人潮特別的多，停車場爆滿，路邊都是違規停車的車輛
石門山步道也是滿滿的人龍
公路穿越石門山與石門山北峰之間
接著一路下坡滑行
天氣好到能把南湖大山與中央尖山看得一清二楚
太魯閣國家公園小風口合歡山管理站
滑過落鷹山莊
今天唯一離開路面的路線，合歡越嶺古道大禹嶺段
合歡越嶺古道係1930年霧社事件發生後，日本人所開闢的一條貫穿南投霧社到花蓮太魯閣的理番道路，當中橫開通後，古道隨即迅速荒廢荒湮蔓草中，現在只剩下部份殘留的路跡可供追尋，大禹嶺段就是其中之一。其他諸如綠水合流步道、錐麓古道都是屬於合歡越嶺古道的一部份。
大禹嶺段雖然不長，但是路況大致保持良好
玉山石竹
中途涼亭，地基結構已破壞，隨時有傾倒的危險
下一小段階梯後到達大禹嶺岔路口
合歡山隧道採單線通行，行經隧道要依交通號誌通行
距離梨山還有29k，所幸一路幾乎都是緩下坡
秋高氣爽慢慢騎行，享受藍天白雲的好天氣
現在正是蘋果盛產的季節，老三出門時老婆特別叮嚀要多買些蘋果回來
南投縣仁愛分局榮興派出所前合影
買完一家還不夠，老三繼續採購
台8線上遠眺劍山群峰
台8線93k正在施工交通進行管制，只在每小時整點放行10分鐘，我們超幸運的，來到這裡剛好是中午休息時間，所以不管制...
合歡溪
台8線的地標，祝你一路888
終於到達梨山
良象介紹這家餐館是他爬山常來吃的，套餐5菜1湯1200元，菜色不錯，值得推薦
吃完午餐已經是下午1時30分，後面還有今天最大的挑戰...清泉橋到志良近500公尺的陡坡正在著我們....因此不敢多作休息，整裝後立刻又出發..
重新開張的梨山賓館
轉個彎...往台7甲線續行.....
台7甲線松茂部落附近山川景緻
蜿蜒的大甲溪
從梨山一路下滑至清泉橋
清泉橋位於台7甲線65公里處，鐵橋是由法國人所建造的，橋名是紀念在徐蚌會戰陣亡的邱清泉上將，此處剛好是南湖溪和合歡溪的匯流處，也是730林道的入口，中央山脈北二段Ｏ型縱走的起點與終點
接下來是無止盡的連續上坡，尤其是到環山部落這段路坡度最陡，而且完全沒有遮蔽物。今天雖然一路下坡，但是騎了大半天，體力也耗去大半，在今天最後一段功課還是騎得很辛苦..
環山部落
位處於雪山發源的司基蘭溪和從桃山發源的七家灣溪交會處附近，部落四周盡是3000公尺以上的山岳環顧，因此稱為環山，是難得一見的山谷部落。
今天上坡的終點站
我從來不知道.....原來楓樹也會開花....
等待鬥友的時間，仰望雲破天開的景象
席地而坐，放鬆一日的疲累.....等待賓丫的到來
武陵農場收費站
武陵農場國民賓館登記住宿
七家灣溪
盛開的墨西哥鼠尾草
今晚打尖休息的地方...「桃花莊」，石塊砌成的特殊建築，展現老榮民們開創精神
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