來吉--奮起湖--太和環線，算是一條蠻冷門的路線，在網路上搜尋發現來這裡騎車的人並不多，我想主要原因是因為起點來吉部落地處偏遠，而且自從去年敏督利颱風後，這裡的交通變得不方便所致。
今天的活動是由二哥發起的，本來約了好幾位同事一同出遊。但是大概是颱風前夕，原本預計7~8人參加，最後出發時只剩下我們4人。
我們自來吉部落出發，沿著嘉155縣道，穿過內來吉、多林，前往目的地奮起湖。來吉自從去年受到88水災重創後，直到現在還沒有恢復元氣。流經部落的阿里山溪經過土石流的沖刷，變得相當寬廣，河床大小石塊橫陳，讓人看得觸目驚心。往奮起湖這一路上雖然稱不上風光明媚，但是全程都有林蔭蔽日，加上坡度適中，騎起來倒也輕鬆愜意。在多林檢查哨附近到達最高點後一路下滑至目的地奮起湖。
回程的太和線(樟樹湖)是今天重點，過去曾開車來過一次，對這裡開闊的茶園風光一直念念不忘。騎經樟樹湖時，雖然開始起霧，但雲煙裊繞，更顯得清新脫俗。
回到來吉，陸上颱風警報已發布，來吉部落也接到撤村的通知，大家忙著做撤村的準備。以前的好山好水，如今卻變成了窮山惡水，天災乎?人禍乎?滿山的檳榔園已經給了我們答案。
停車處旁的阿里山溪，一片滿目瘡痍的景象
88水災已經一年了疏浚工程還在進行著
出發!!
沿著嘉155線道往內來吉方向前進
山豬是來吉的代表圖騰，過去來吉山豬數量非常多，鄒族獵人在打獵時發現了這個地方，便來此定居後來發展成部落，而這些山豬石雕都是出自來吉部落鄒族人手工雕刻出來的。
岔路口，左轉往斯比斯比鐵達尼大峭壁，右轉往內來吉、奮起湖
來吉部落地圖
大興土木的阿里山溪河床，河床一下子變寬了，再遇大雨應該也不容易再淹了吧!!
進入來吉部落第1鄰
部落裡的教堂
別緻的民宿
來吉村第1鄰1號門牌
用現成土石流沖刷下來的大小石頭做成的堤防，又寬又高，應該可以抵擋洪流
進入河床，河床裡山上沖刷下來的土石，經過疏浚整理後，堆積成比足球場還要大的平台
來吉橋
88水災當時整座橋遭到土石流覆蓋
整座橋還留有被土石覆蓋的傷痕
受不了土石的沖刷，大樹最後筋脈盡斷而死
以前曾聽朋友說過，來吉往十字路這條產業道路的林相不錯，改天再來騎這段看看...
來吉是知名藝人湯蘭花的故鄉，在這裡原本有一座蘭花橋，據說是湯蘭花出資所建，但在88水災被摧毀了
遙望塔山、小塔山
前往奮起湖的路上，雖然稱不上風光明媚，但是林蔭蔽日，綠意盎然，再加上坡度適中，騎起來倒也輕鬆愜意
相較於這段路的清涼，太和路段雖美，但是太過空曠，全程皆無綠蔭，因此騎這條環線，建議從來吉上，太和下
苦茶子...
岔路，左轉5公里可以到達阿里山森林鐵路多林站，往奮起湖請右轉
在多林檢查哨前200公尺，到達此公路最高點
開始下滑
多林檢查哨到..
拍照留念
大凍山國家步道就在多林檢查哨斜對面
繼續往奮起湖前進，進入中海拔高度，林相越來越美了
岔路，嘉155縣道終點，接嘉169縣道，右轉是待會回程路線，直走繼續往奮起湖前進
到達奮起湖停車場
凡那比颱風來臨前夕遊客明顯稀少，整個老街顯得冷清...
進入奮起湖大飯店，找個位子坐定，享用奮起湖鐵路便當
太油了，有點吃不慣...
與奮起湖大飯店董事長林金坤合影，林董於前年與7-11合作拍攝奮起湖便當的廣告影片造成轟動，曾創下一日賣出十萬個便當的佳績，也讓奮起湖便當從此聲名大噪
離開奮起湖大飯店，前往火車站逛逛..
近百年的阿里山森林鐵路，在去年88水災受到創傷。鐵路沿線毀損嚴重，據統計約有400多個坍方地點，重建工程浩大，修復經費需新台幣11億元，預計於2011年12月可以通車，所以目前森林鐵路從嘉義到神木站是停駛的狀態
雖然森林小火車停駛，但奮起湖火車站還是吸引許多觀光客前來
奮起湖火車站旁聚落
這時天空裡的雲層開始慢慢變厚，看來又要變天了.....趕緊收拾一下，準備回程...
回程一開始是上坡路段，要爬昇200公尺...
終於爬到最高點，這裡剛好是阿里山鄉與梅山鄉交界處
接下來一路都是超舒服的下坡路段...
蜿蜒美麗的公路
眺望太和樟樹湖茶區
樟樹湖茶區位於海拔1600至1800公尺，屬於阿里山茶，因得天獨厚的地形，造就了這般美麗的茶園景緻
雖然開始起霧，但雲煙裊繞，茶園景色更顯得清新脫俗
就在群山環繞，一片綠意盎然的茶園裡徐行....一路騎來真是心曠神怡
太和街道
茶園裡有許多小產道，應該也是不錯的單車路線.....改天找機會來探個路~
前半段的路況非常好，原本認為是條不錯的公路車路線，想推薦一下。但騎到後段路況開始變差，許多路段崩塌的很嚴重，這又是88水災惹的禍...
山下有一處很美的堰塞湖，本想下去看看，可惜找不到路下切而作罷
大自然的反撲
這棟原本在山頂上的小木屋，因走山整棟房子從山上滑落下來
從照片中依稀還看得出整座山滑落的情況
橋樑嚴重變形成了危橋，只有機車、自行車可以通過...
大自然的破壞力...
一年過去了，觸目所及還是這般殘破的景象，重建家園的路還長遠吶~~
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