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在因傷蟄伏了3週之後，儘管手指頭仍不能彎曲，但是心中惡魔早已按捺不住騎車的慾望，決定出去走走。
人倫林道，是中部少數幾處尚未騎單車拜訪過的林道之一。過去曾經開車上到21km的人倫苗圃；人倫林道給我的印象是3.5km那發出陣陣惡臭的養豬戶，以及平凡無奇的林道景觀，所以一直以來就對這個地方總提不起興趣。
直到一年多前車友daisy探訪後才發現，原來人倫林道裡頭藏有那麼一條曲徑通幽的支線。於是此後我就把這條路線記在心裡，時至最近又想起這條林道，想想..該是去走訪的時候到了..
為避開3.5km的養豬場，在參考daisy的路線後，我們決定以人和村為起點，由村內的產業道路進入，可以在人倫林道7km處接上林道，成功避開養豬場。接著再沿林道主線到達17km的林務局水里工作站人倫分站，在此繳交入山證後進入林道支線探索，回程則改走林道主線16.3km處的產業道路下山回人和村，完成環狀路線。
清晨6點，信義分局辦理入山證
承辦人員效率真好，10分鐘就辦好了..
位於台21線上的人倫林道入口，由於林道的3.5k處有臭的令人作噁的養豬場，所以一般熟門熟路的人是不會從這邊上去的
信義鄉人和村裡有一條產業道路可以直通人倫林道7k處(實際上應該是8k才對)
進入人和村的橋樑--人倫橋
人和村又叫做羅羅谷(Loloqo)部落，該部落居住的人大部份都是布農族
小而美的人和國小
在人和國小旁的空地上把車停好準備出發
往林道的產業道路就在人和國小旁不遠的地方，入口有指示牌很輕易地就可以找到
這裡的房子都很別緻，可見人和村是個相當富裕的山地部落
七公里枝應該就是指從人倫林道7公里分支過來的吧!!
這條小徑有點陡度，全程為鋪裝路面，景觀平平
路面還是很潮濕，可見雨才剛停不久
中央氣象局預測今天仍有40%的下雨機率
登高後可以看見濁水溪與卓棍溪匯流處，山腳下的聚落正是羅羅谷部落
雖然天候不佳，但是山嵐迷霧也是一種美
一大片的雲海，視野所及之處放眼盡是，恨今天又沒帶超廣角鏡頭來.......
接上人倫林道
人倫林道主線也是鋪裝路面，坡度和緩多了，景觀也是平平
不過一路上有雲海相伴，倒是為平凡無奇的林道景觀增色不少
林道16k竹海
疏林過後稀疏的林相
抵達林道17k林務局水里工作站人倫分站，這裡設有柵欄，必須辦理入山證林務局人員才會放行
水里工作站人倫分站全景
Jerry入內辦裡登記手續
進入林道支線..
支線旁美美的小徑
下方的人倫林道主線
進入空地後有岔路，左轉才是林道支線
西巒大山登山口，Jerry提議騎騎看......只是沒人搭腔....
人倫林道支線原始自然的林相，真是出乎意料的美...
而且路面也保持的不錯，一路緩坡，輕鬆好騎..
4k處有大崩壁
大概是前陣子大雨滑落下來的土石，土質還很鬆軟，扛車不易通過，因此我們決定棄車步行通過
崩壁過後的路一樣保持的不錯
走了大約500公尺，一路上的路況都不錯，看起來後段應該還有很長的路....因為時間與天候的關係，今天就到此為止，改天再找時間來探路..
回程的時候出現小狀況，jerry陷在鬆軟的碎石坡中動彈不得
jerry身旁的土石一直在滑動，jerry試圖讓身體固定住，不讓身體隨著土石滑動...(可惜沒有攝影機拍下精彩的過程)
終於土石不再滑動.....jerry脫困了..
折返
回程途中jerry小秀一下
相機不知什麼時候按到了相片風格，以致接下來的相片色彩不足.....所以就加減看...
回程我們走人倫林道主線16.3k處旁的產業道路下山
這是一條很棒的下坡道，全長約6公里，坡度大路面狀況不良，很適合AM、 FR、DH等長行程車種騎乘...愛玩下坡道，來這裡就對了...
這片竹海很美，可惜顏色不對，表現不出來.
jerry一副意猶未盡的樣子
卓棍溪溪谷
過了羅格格橋就可以回到起點人和國小，完成今天的行程~~
落差圖
航跡圖
【後記】
支線與回程的下坡道是這次活動的大驚奇!!沒想到人倫林道裡還保有一處如此原始美麗的林道小徑，這次雖然沒有探到林道的盡頭，卻已完全融入林道美好的情境之中，相信我會在最快的時間內再安排一次專程造訪這條絕美的人倫林道支線。
相較於人倫林道的絕美，回程則是驚險剌激的下坡道，6.5km、800m的落差，喜歡玩重口味急速下坡來這裡就對了~~
人倫林道，是中部少數幾處尚未騎單車拜訪過的林道之一。過去曾經開車上到21km的人倫苗圃；人倫林道給我的印象是3.5km那發出陣陣惡臭的養豬戶，以及平凡無奇的林道景觀，所以一直以來就對這個地方總提不起興趣。
直到一年多前車友daisy探訪後才發現，原來人倫林道裡頭藏有那麼一條曲徑通幽的支線。於是此後我就把這條路線記在心裡，時至最近又想起這條林道，想想..該是去走訪的時候到了..
為避開3.5km的養豬場，在參考daisy的路線後，我們決定以人和村為起點，由村內的產業道路進入，可以在人倫林道7km處接上林道，成功避開養豬場。接著再沿林道主線到達17km的林務局水里工作站人倫分站，在此繳交入山證後進入林道支線探索，回程則改走林道主線16.3km處的產業道路下山回人和村，完成環狀路線。
清晨6點，信義分局辦理入山證
承辦人員效率真好，10分鐘就辦好了..
位於台21線上的人倫林道入口，由於林道的3.5k處有臭的令人作噁的養豬場，所以一般熟門熟路的人是不會從這邊上去的
信義鄉人和村裡有一條產業道路可以直通人倫林道7k處(實際上應該是8k才對)
進入人和村的橋樑--人倫橋
人和村又叫做羅羅谷(Loloqo)部落，該部落居住的人大部份都是布農族
小而美的人和國小
在人和國小旁的空地上把車停好準備出發
往林道的產業道路就在人和國小旁不遠的地方，入口有指示牌很輕易地就可以找到
這裡的房子都很別緻，可見人和村是個相當富裕的山地部落
七公里枝應該就是指從人倫林道7公里分支過來的吧!!
這條小徑有點陡度，全程為鋪裝路面，景觀平平
路面還是很潮濕，可見雨才剛停不久
中央氣象局預測今天仍有40%的下雨機率
登高後可以看見濁水溪與卓棍溪匯流處，山腳下的聚落正是羅羅谷部落
雖然天候不佳，但是山嵐迷霧也是一種美
一大片的雲海，視野所及之處放眼盡是，恨今天又沒帶超廣角鏡頭來.......
接上人倫林道
人倫林道主線也是鋪裝路面，坡度和緩多了，景觀也是平平
不過一路上有雲海相伴，倒是為平凡無奇的林道景觀增色不少
林道16k竹海
疏林過後稀疏的林相
抵達林道17k林務局水里工作站人倫分站，這裡設有柵欄，必須辦理入山證林務局人員才會放行
水里工作站人倫分站全景
Jerry入內辦裡登記手續
進入林道支線..
支線旁美美的小徑
下方的人倫林道主線
進入空地後有岔路，左轉才是林道支線
西巒大山登山口，Jerry提議騎騎看......只是沒人搭腔....
人倫林道支線原始自然的林相，真是出乎意料的美...
而且路面也保持的不錯，一路緩坡，輕鬆好騎..
4k處有大崩壁
大概是前陣子大雨滑落下來的土石，土質還很鬆軟，扛車不易通過，因此我們決定棄車步行通過
崩壁過後的路一樣保持的不錯
走了大約500公尺，一路上的路況都不錯，看起來後段應該還有很長的路....因為時間與天候的關係，今天就到此為止，改天再找時間來探路..
回程的時候出現小狀況，jerry陷在鬆軟的碎石坡中動彈不得
jerry身旁的土石一直在滑動，jerry試圖讓身體固定住，不讓身體隨著土石滑動...(可惜沒有攝影機拍下精彩的過程)
終於土石不再滑動.....jerry脫困了..
折返
回程途中jerry小秀一下
相機不知什麼時候按到了相片風格，以致接下來的相片色彩不足.....所以就加減看...
回程我們走人倫林道主線16.3k處旁的產業道路下山
這是一條很棒的下坡道，全長約6公里，坡度大路面狀況不良，很適合AM、 FR、DH等長行程車種騎乘...愛玩下坡道，來這裡就對了...
這片竹海很美，可惜顏色不對，表現不出來.
jerry一副意猶未盡的樣子
卓棍溪溪谷
過了羅格格橋就可以回到起點人和國小，完成今天的行程~~
落差圖
航跡圖
【後記】
支線與回程的下坡道是這次活動的大驚奇!!沒想到人倫林道裡還保有一處如此原始美麗的林道小徑，這次雖然沒有探到林道的盡頭，卻已完全融入林道美好的情境之中，相信我會在最快的時間內再安排一次專程造訪這條絕美的人倫林道支線。
相較於人倫林道的絕美，回程則是驚險剌激的下坡道，6.5km、800m的落差，喜歡玩重口味急速下坡來這裡就對了~~
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