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騎穿棟林道是和小蔥2年前就約定好的，沒想到2年後的今天才實現這個約定....
穿棟林道的起點位於台中縣和平鄉中47線(東崎路)10km處，全長約9km
在規畫路線時發現如果從東勢街上開始騎，到穿棟林道入口需騎10km的小緩坡，沿途無景觀
而且如果由大雪山林道出口下滑至東勢環線，不消半天的行程即可完成
路程有點短，過程也有點顯得乏味
想起前陣子拜讀過prodman單車遊記裡剛好有提到於大雪山林道26.5km處，有一條橫嶺山木馬古道
裡面林木參天，景色絕美，路況起伏不大，適合單車騎乘
於是決定把由東勢街上到穿棟林道這段路省略掉，改由車輛接駁至穿棟林道入口作為起點
騎完穿棟後，再往大雪山林道騎至26.5km，進入橫嶺山木馬古道
作為今日的騎乘的路線......
清晨7點東勢高工前單車上車
大家委曲一點上車吧!!
今天早上的氣溫蠻低的，坐在車斗會冷咧~~
紅茶沿途搞怪...
已經到了別在耍賤，快下車
穿棟林道位於中47線(東崎路)10km處，海拔620m
入口即是陡坡，目標明顯
一開始是一路的緩陡坡，算是輕鬆好騎
view也不錯
也有油桐花耶~~
剛發動引擎還沒有順，才騎600多公尺就下馬休息
拍一下我今天的座騎，我很喜歡這部trance
雖然與我的JC' Bike同質性很高，但是我還是捨不得賣掉它，慢慢地把它輕量化，用來騎XC路線
來到了穿棟林道的重頭戲----超級大陡坡
陡坡約3~400公尺長，真的超級陡，大家紛紛敗陣下來
只有小蔥一人挑戰成功，而且還來回騎2趟
在坡下大家望坡興嘆
試了各種角度拍攝這個陡坡，都沒辦法把它的陡度真實呈現出來
這個角度稍微有感覺了
這個也有點感覺，但是還是差一點
在照片中放上人物，也不行.......放棄
加油，就要達陣了
騎上這個陡坡大家都累癱在地上
之後雖然還有零星的小陡坡，但是困難度都不高
上星期在大鞍林道操太兇了，今天大家索性都不帶相機，只有小蔡和我有帶
不帶相機的人變成了勇腳....一直往前衝
留下我和小蔡，兩個人你拍我，我拍你
兩人慢慢騎欣賞風景
也只有在休息過後，才有機會掠得幾位勇腳的身影
「有操有差!」jerry說今天騎得比上星期順多了
經過幾段小緩坡後開始下滑，從此後到大雪山林道都是平坡和下滑的路況
穿棟林道最美的一段杉木林
各位勇腳對不起啦，這幅美麗的景象由小蔡和我獨享永恆的回憶了
若茵農場入口前，距離大雪山林道不遠了
在若茵農場前拍了這張今天唯一的大合照
車隊行進
原來穿棟林道的路名叫中坑路，實在太巧了，上星期騎的中心崙林道也叫中坑路
穿棟林道出口接大雪山林道左轉繼往下一個目標橫嶺山木馬古道前進
騎上大雪山林道數K後，發現路旁有一小徑
紅茶說會不會是一條捷徑...
是不是進去瞧瞧不就知道
杉木林的盡頭是片竹海，很漂亮的一片竹海
這片竹林真是美到爆，好想在這裡休息不走了
聽裡面筍農說，這片竹林是孟宗竹，竹筍的產期是在清明節以前，所以又叫做冬筍
Jerry咱們來抽根煙好好的污染一下吧
待在這兒雖然舒服，但是我們還有重要的目標還沒有完成，所以休息片刻後還暖繼續前進
繼續趕路中
大雪山林道雖然都是緩緩的坡，但是一路騎上去也是很累人的...
休息補充能量
大雪山林道23.5km是國際知名的賞鳥據點，林務局特在此地興建賞鳥平台供賞鳥人士記錄、休憩之用
經過這段路可聽見枝頭上有許多鳥類悅耳的叫聲
終於到達橫嶺山木馬古道，入口就位於橫嶺山隧道旁
紅茶因為要趕著回去幫女兒的媽媽慶祝母親節所以就此折返不走古道了
怎麼形容這條古道??
它有點像特富野古道，尤其是最後那數千階的階梯...
一路上大部分的路況是呈現緩下坡狀況
歸心似箭的丫佳，原本想和紅茶一起下山的，但是拗不過大家的勸進及林道的誘惑，還是跟著進來了
有些路段還是需要推推小車
每每遇到優質的林道，大家總是會拿以前騎過的林道來相比較...
對於橫嶺山木馬古道的林相與路況，我給它的評語是A+
連林相都跟特富野古道有幾分神似
jerry提議，既然來了不如就從古道下去吧
唉~苦難的開始...
丫佳
什麼「木馬道」呢?
原來所謂木馬指的就是以前高山上運送樹木的方式
在運送木材的沿路鋪上圓形木條，稱之為木馬
被砍下的巨木就放在木馬來拖行運送
通常為了方便巨木在木馬上滑動，還會在木馬上塗抹油料以利拖行
而運送巨木的林道就稱為木馬道
看看指示牌，距離大雪山社區是有4.2K，心想還好
豈知，接下來將面臨比特富野古道更大落差的階梯
到達階梯，從這裡開始下切到大雪山社區一路上3/4以上的路段都是階梯
小蔡以前服役於精誠連，過度的訓練以致有退化性關節炎的毛病
下這種長階，連我都感到吃不消，小蔡的痛......可想而知
長長的階梯終於結束，小蔡鬆了一口氣
一路下滑到大雪山社區
THE END
穿棟林道的起點位於台中縣和平鄉中47線(東崎路)10km處，全長約9km
在規畫路線時發現如果從東勢街上開始騎，到穿棟林道入口需騎10km的小緩坡，沿途無景觀
而且如果由大雪山林道出口下滑至東勢環線，不消半天的行程即可完成
路程有點短，過程也有點顯得乏味
想起前陣子拜讀過prodman單車遊記裡剛好有提到於大雪山林道26.5km處，有一條橫嶺山木馬古道
裡面林木參天，景色絕美，路況起伏不大，適合單車騎乘
於是決定把由東勢街上到穿棟林道這段路省略掉，改由車輛接駁至穿棟林道入口作為起點
騎完穿棟後，再往大雪山林道騎至26.5km，進入橫嶺山木馬古道
作為今日的騎乘的路線......
清晨7點東勢高工前單車上車
大家委曲一點上車吧!!
今天早上的氣溫蠻低的，坐在車斗會冷咧~~
紅茶沿途搞怪...
已經到了別在耍賤，快下車
穿棟林道位於中47線(東崎路)10km處，海拔620m
入口即是陡坡，目標明顯
一開始是一路的緩陡坡，算是輕鬆好騎
view也不錯
也有油桐花耶~~
剛發動引擎還沒有順，才騎600多公尺就下馬休息
拍一下我今天的座騎，我很喜歡這部trance
雖然與我的JC' Bike同質性很高，但是我還是捨不得賣掉它，慢慢地把它輕量化，用來騎XC路線
來到了穿棟林道的重頭戲----超級大陡坡
陡坡約3~400公尺長，真的超級陡，大家紛紛敗陣下來
只有小蔥一人挑戰成功，而且還來回騎2趟
在坡下大家望坡興嘆
試了各種角度拍攝這個陡坡，都沒辦法把它的陡度真實呈現出來
這個角度稍微有感覺了
這個也有點感覺，但是還是差一點
在照片中放上人物，也不行.......放棄
加油，就要達陣了
騎上這個陡坡大家都累癱在地上
之後雖然還有零星的小陡坡，但是困難度都不高
上星期在大鞍林道操太兇了，今天大家索性都不帶相機，只有小蔡和我有帶
不帶相機的人變成了勇腳....一直往前衝
留下我和小蔡，兩個人你拍我，我拍你
兩人慢慢騎欣賞風景
也只有在休息過後，才有機會掠得幾位勇腳的身影
「有操有差!」jerry說今天騎得比上星期順多了
經過幾段小緩坡後開始下滑，從此後到大雪山林道都是平坡和下滑的路況
穿棟林道最美的一段杉木林
各位勇腳對不起啦，這幅美麗的景象由小蔡和我獨享永恆的回憶了
若茵農場入口前，距離大雪山林道不遠了
在若茵農場前拍了這張今天唯一的大合照
車隊行進
原來穿棟林道的路名叫中坑路，實在太巧了，上星期騎的中心崙林道也叫中坑路
穿棟林道出口接大雪山林道左轉繼往下一個目標橫嶺山木馬古道前進
騎上大雪山林道數K後，發現路旁有一小徑
紅茶說會不會是一條捷徑...
是不是進去瞧瞧不就知道
杉木林的盡頭是片竹海，很漂亮的一片竹海
這片竹林真是美到爆，好想在這裡休息不走了
聽裡面筍農說，這片竹林是孟宗竹，竹筍的產期是在清明節以前，所以又叫做冬筍
Jerry咱們來抽根煙好好的污染一下吧
待在這兒雖然舒服，但是我們還有重要的目標還沒有完成，所以休息片刻後還暖繼續前進
繼續趕路中
大雪山林道雖然都是緩緩的坡，但是一路騎上去也是很累人的...
休息補充能量
大雪山林道23.5km是國際知名的賞鳥據點，林務局特在此地興建賞鳥平台供賞鳥人士記錄、休憩之用
經過這段路可聽見枝頭上有許多鳥類悅耳的叫聲
終於到達橫嶺山木馬古道，入口就位於橫嶺山隧道旁
紅茶因為要趕著回去幫女兒的媽媽慶祝母親節所以就此折返不走古道了
怎麼形容這條古道??
它有點像特富野古道，尤其是最後那數千階的階梯...
一路上大部分的路況是呈現緩下坡狀況
歸心似箭的丫佳，原本想和紅茶一起下山的，但是拗不過大家的勸進及林道的誘惑，還是跟著進來了
有些路段還是需要推推小車
每每遇到優質的林道，大家總是會拿以前騎過的林道來相比較...
對於橫嶺山木馬古道的林相與路況，我給它的評語是A+
連林相都跟特富野古道有幾分神似
jerry提議，既然來了不如就從古道下去吧
唉~苦難的開始...
丫佳
什麼「木馬道」呢?
原來所謂木馬指的就是以前高山上運送樹木的方式
在運送木材的沿路鋪上圓形木條，稱之為木馬
被砍下的巨木就放在木馬來拖行運送
通常為了方便巨木在木馬上滑動，還會在木馬上塗抹油料以利拖行
而運送巨木的林道就稱為木馬道
看看指示牌，距離大雪山社區是有4.2K，心想還好
豈知，接下來將面臨比特富野古道更大落差的階梯
到達階梯，從這裡開始下切到大雪山社區一路上3/4以上的路段都是階梯
小蔡以前服役於精誠連，過度的訓練以致有退化性關節炎的毛病
下這種長階，連我都感到吃不消，小蔡的痛......可想而知
長長的階梯終於結束，小蔡鬆了一口氣
一路下滑到大雪山社區
THE END
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