時間過的真快，距離上次探訪北港溪峽谷已有2年的時間了。前些日子在電子新聞上突然看到報導北港溪沙筍奇觀，這立刻讓我懷念起如大峽谷般的北港溪峽谷。這週本來計畫北上越嶺，無奈天公不作美，連下了天的雨，因此越嶺計畫被迫取消。
雖然北部的天氣不盡理想，但中南部的天氣可是一片大好。因此原本安排在3月再前往北港溪峽谷的計畫於是提前出爐.....
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- Feb 09 Mon 2009 00:00
北港溪峽谷(上)
- Feb 01 Sun 2009 00:00
橫山路線新春團bike
- Jan 17 Sat 2009 00:00
橫山路線之亞洲盃下坡賽道
昔日亞洲盃下坡車賽道在"仲凱"、"豬肉"等多位熱心車友們經過數月的努力下，終於整理完成....
回顧整理賽道的過程可說是備極艱辛，因為下坡賽道經過近十年的荒蕪，路線幾乎已消失殆盡
回顧整理賽道的過程可說是備極艱辛，因為下坡賽道經過近十年的荒蕪，路線幾乎已消失殆盡
- Jan 03 Sat 2009 00:00
五十八號公路(武界-石城谷-巴庫拉斯)前段 -----【下】
- Jan 01 Thu 2009 00:00
五十八號公路(武界-石城谷-巴庫拉斯)前段----【上】
這裡所說的「五十八號公路」它並非真的一條公路，而是由武界開始沿著濁水溪河床，經過石城谷到巴庫拉斯的一條溯溪路線，「五十八號公路」在吉普車界可說是極負盛名的路線，沿途秀麗的峽谷風情和挑戰性高的河床地形，使它成為了吉普玩家必征之地。但是礙於法令規定濁水溪域禁止機動車輛溯溪，因此，在此溯溪的活動成了游走法令的地下活動，久而久之吉普玩家就以「五十八號公路」做為私下連絡的暱稱.....
- Dec 21 Sun 2008 00:00
羅山林道北線
羅山林道北線位於新竹縣五峰鄉，如由竹東出發，沿著122線道往清泉方向走，在五峰鄉公所前大約2km處左轉五峰大橋進入竹63線，進入後3.5km到達花園派出所，先辦理乙種入山證手續後右轉繼續沿竹63線行駛，在通過一處明隧道後，岔路左轉即為羅山林道起點。
羅山林道北線全長約15k，海拔介於930-1480m之間，屬於中海拔林道。前段是水泥鋪裝路面，景觀尚可；但在進入off road路面後，雙軌的林道隨著山勢蜿蜒起伏 ，林相也開始有了變化，加上不錯的天氣，天空爆藍，更加添林道景致。隨後進入單軌林道，我覺得是羅山林道最精華的一段，林蔭蔽日綠意盎然，超優的美景。最重要的是羅山林道北線林道全程緩坡，15km才爬昇550m，是極適合新手的入門級林道。
羅山林道北線全長約15k，海拔介於930-1480m之間，屬於中海拔林道。前段是水泥鋪裝路面，景觀尚可；但在進入off road路面後，雙軌的林道隨著山勢蜿蜒起伏 ，林相也開始有了變化，加上不錯的天氣，天空爆藍，更加添林道景致。隨後進入單軌林道，我覺得是羅山林道最精華的一段，林蔭蔽日綠意盎然，超優的美景。最重要的是羅山林道北線林道全程緩坡，15km才爬昇550m，是極適合新手的入門級林道。
- Dec 07 Sun 2008 00:00
雙龍林道+雙龍瀑布
雙龍林道位於南投縣信義鄉雙龍村，全長約15km，海拔介於600-1600m之間，屬中海拔林道。前半段為水泥鋪裝道路，坡度較為陡峭，景觀平平，約7km處後進入off road路面，坡度也漸趨平緩，開始有優美林相。
- Nov 12 Wed 2008 00:00
登溪頭瞭望台、鳳凰南北嶺線步道
10、11號請了2天假與二哥及同事們原本計畫好要去爬北大武山，無奈到今年入秋以來第一道冷鋒，連綿的雨勢令人我們不得不放棄北大武行程。不過根據氣象預報，11號氣候將會從陰雨轉為多雲天氣，同事阿成邀約不如就近到溪頭登鳳凰嶺線步道，於是原班人馬開拔往溪頭前進~~
- Nov 03 Mon 2008 00:00
御風前進日月潭----136k的考驗
5：20從北斗出發....
- Oct 27 Mon 2008 00:00
尖山埤、蒜頭糖廠朴子溪自行車道
- Oct 16 Thu 2008 00:00
鬥鬥遊bike開箱照
- Sep 22 Mon 2008 00:00
辛樂克過後---清水岩
- Sep 08 Mon 2008 00:00
「Never Stop 永不放棄挑戰巔峰-武嶺」
起跑點上人山人海
